top of page

Pennod 1

Diffiniadau Dressage

​

Trefn Od


Arweinydd: Odds (a elwir hefyd yn 1) yw'r arweinydd llinell gwreiddiol bob amser.
Ton : Ar gyfer symudiadau tonnau, ewch i'r chwith bob amser oni nodir yn wahanol.
Llinellau Haen: Wrth dorri ar linellau haen, mae ods yn mynd i'r llinell haen bellach.
Edefyn: Ewch ymlaen bob amser ewch 1af i symud edau, oni nodir yn wahanol.

1.

LANGUAGE

Dressage Language

Common Terms

Wrth atal, bydd y rheolwr yn nodi pa ffurfiant y maent am i'r llinell farchog ei atal.

Os na elwir unrhyw ffurfiant penodol bydd y llinell feiciwr yn atal NTT gyda'r beiciwr o'i flaen.

Etiquette

Y canol a'r llinell ganol o fewn yr arena! Mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell hir o wal A i C ac mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell fyrrach o wal E i B.

Rider Line

Y canol a'r llinell ganol o fewn yr arena! Mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell hir o wal A i C ac mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell fyrrach o wal E i B.

Timing

Y canol a'r llinell ganol o fewn yr arena! Mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell hir o wal A i C ac mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell fyrrach o wal E i B.

Anticipation

Anticipation refers to the rider's ability to be highly aware of their surroundings and other riders during dressage, without the commander's aid.

​

There are 3 main types of anticipation: rider line, gap, and arena awareness.

Sand Lines

Y canol a'r llinell ganol o fewn yr arena! Mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell hir o wal A i C ac mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell fyrrach o wal E i B.

Common Terms

Y canol a'r llinell ganol o fewn yr arena! Mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell hir o wal A i C ac mae llinell ganol yn cyfeirio at y llinell fyrrach o wal E i B.

Commanding Terms

2.

COMMANDING TERMS
Commanding

The PDM uses a variety of different commands for different scenarios in dressage. Commanding terms help the commander make quick calls that the riders can easily understand and use as guidance while performing.

Commanding Terms

3.

Directions

DIRECTIONS
Odds & Evens

Wrth atal, bydd y rheolwr yn nodi pa ffurfiant y maent am i'r llinell farchog ei atal.

Os na elwir unrhyw ffurfiant penodol bydd y llinell feiciwr yn atal NTT gyda'r beiciwr o'i flaen.

LINE LEADER
ODD

SECOND RIDER
EVEN

THIRD RIDER
ODD

FOURTH RIDER
EVEN

When counting odd and even, count in pairs of two. Starting with the line leader as odd, second in line even, third in line odd, fourth in line even, and continue!

Flipper

​

Trefn Od


Arweinydd: Odds (a elwir hefyd yn 1) yw'r arweinydd llinell gwreiddiol bob amser.
Ton : Ar gyfer symudiadau tonnau, ewch i'r chwith bob amser oni nodir yn wahanol.
Llinellau Haen: Wrth dorri ar linellau haen, mae ods yn mynd i'r llinell haen bellach.
Edefyn: Ewch ymlaen bob amser ewch 1af i symud edau, oni nodir yn wahanol.

Preset Directions

Wrth atal, bydd y rheolwr yn nodi pa ffurfiant y maent am i'r llinell farchog ei atal.

Os na elwir unrhyw ffurfiant penodol bydd y llinell feiciwr yn atal NTT gyda'r beiciwr o'i flaen.

Line Moves 
If the commander does not call a direction for line moves or one-way moves, always go left.

Comb & Slant 
Always merge towards line leader when merging from a comb, slant, tier, or waterfall.

Towards 
If the commander calls "towards marker/rider line/sand line/letter/etc." the riders will start the move called going towards what was stated.

Wave Moves 
Odds can expect to always go left while evens can expect to always go right.

Dye
When exiting from a dye line, continue forward straight onto the wall line.

Away 
If the commander calls "away from marker/rider line/sand line/letter/etc." the riders will start the move called going away from what was stated.

At Wall 
If the commander does not call a direction for the rider line once reaching the wall, always Tier Drop left until given direction.

​
 

Wrth Wal 
Os na fydd y cadlywydd yn galw cyfeiriad ar ôl cyrraedd y wal, dylech bob amser wregys neu ddagrau i'r chwith nes y rhoddir cyfarwyddyd.
 

I ffwrdd 
Os bydd y cadlywydd yn galw " i ffwrdd o'r llinell farciwr/marchog/llinell dywod/llythyr/etc." bydd y marchogion yn cychwyn y symudiad a elwir yn mynd i ffwrdd oddi wrth yr hyn a nodwyd.
 

Tuag at 
Os bydd y cadlywydd yn galw " tuag at linell farciwr/marchog/llinell dywod/llythyr/etc." bydd y marchogion yn cychwyn ar y symudiad a elwir yn mynd tuag at yr hyn a nodwyd.
 

Partner
Os yw'ch partner ar eich ochr chwith a bod symudiad yn cael ei alw'n “ partner ” byddwch yn symud i'r chwith . Os yw eich partner ar eich ochr dde a bod symudiad yn cael ei alw'n “ partner ” byddwch yn symud i'r dde .
 

Pasio
Wrth fynd heibio i linell farchog neu feiciwr arall, ewch o'r chwith i'r chwith bob amser oni nodir yn wahanol.

Leader Direction Comb/Slant 
If you comb or forward slant to your left, your line leader will be to your right. If you comb or slant to your right, your line leader will be to your left. Whichever way you comb or slant, your leader will be to the opposite direction. When reaching the wall from a comb or slant, always merge towards line leader.

Keep in mind these directions are just a rule of thumb and may change!

The preset directions rarely change in regular practice, however, it is expected that these directions will often change in routines as directions will rely upon the move or formation being performed.

4.

Golden Rules

GOLDEN RULES

Within dressage and the PDM, there is a series of "rules of thumbs" that are fundamental to dressage! The golden rules emphasize important characteristics of dressage.

Effect Factor

Within dressage, everything effects everything.

​

Every factor of dressage works together and therefore every aspect of dressage impacts each other. This is incredibly important to keep in mind. 

 

For example, you are about to cut into a comb - but your gap is too big and you have veered off of your sand line. Once you are in comb, the spacings will now be unequal due to the large gap and you will be out of comb alignment because of the veer.

For example, every rider in line belts at a different time instead of using the "anchor point". This results in the rider's gaps becoming uneven as some riders belted too early and are now clumping while others belted too late and now have a large gap.

bottom of page